有一地，是共和国历史上的工业特区，有一景，是神奇美丽的丹砂王国，有一城，是国家资源枯竭型城市转型发展创新区。

他因汞而兴，也因汞而衰。如今，他正以“产业原地转型，城市异地转型”的发展战略，走出了一条资源枯竭型城市绿色发展的新路......他就是万山区。

上午9点，在万山区朱砂古镇，笔者见到了正在检查矿洞落石的吴长平。今年49岁的吴长平是万山的“矿二代”，在他的记忆里，上世纪80年代的万山汞矿有着“小香港”之称，回忆起当年情景，依然历历在目。

吴长平告诉笔者，92年以前汞矿基本上是兴旺发达，包括他们的矿部、广场，周末的时候有几千人在这里吃夜宵、玩，非常热闹，一派车水马龙的景象，包括三角岩那一条街晚上也是很热闹，至少上千人出来散步玩。

在万山最鼎盛的时期，曾经有3万人在矿区里工作生活，而吴长平就生于那个“鼎盛的时代”。作为汞矿子弟的他顺理成章地毕业于矿山机械厂，从事矿机维修工作。然而好景不长，2001年，万山汞矿由于资源枯竭进行了?；ば怨乇?，吴长平被一次性买断工龄，和家人一同南下前往广州打工，这一别，便是15年。

资源虽然枯竭、但文化的“根”还在。如何摆脱资源依赖的转型发展，从“卖”资源到“卖”风景，或是一条“捷径”。2015年，万山引进江西吉阳公司，投资20亿元，按“修旧如旧、留住乡愁”原则“变废为宝”，将废弃汞矿遗址打造为中国第一个以山地工业文明为主题的矿山休闲怀旧小镇——朱砂古镇，昔日老矿区摇身一变成为热闹繁华的旅游景区。

2016年，听说老家开发成了景区，优先录用汞矿子弟，想到年迈的母亲，吴长平果断地踏上了回家的路。

吴长平说，2016年回来的时候，看到老工矿变成了新景区，发生了翻天覆地的变化，心情非常高兴和激动，现在到家门口有事做了，工资也还可以。

从“卖资源”到“卖风景”，如今朱砂古镇日接待游客量最多时有上万人，越来越多像吴长平一样的“矿二代”“矿三代”回到故土，开始了“新”的生活。

而另一边在万仁汽车集团汽车组装车间，工人们正各司其职，组装着电动皮卡。

万仁汽车是万山区于2016年招商引资的企业，总投资20亿元，项目的落地不仅填补了万山区无工业龙头企业和装备制造业的空白，也是全省新型工业、现代环保产业体系的重要补充。

万仁汽车集团副总经理、董事长助理徐大涌告诉笔者，万仁汽车能够落户万山是在区委、区政府的全力支持下实现的，实现了当地整车汽车产业从0到1的突破，并且获批了贵州省唯一一家新能源商用车整车生产资质，提供就业实现企业与员工的共同成长，同时也吸引零部件配套企业及企业人才落户万山给万山注入新的活力。

2021年11月，万仁汽车集团生产的新能源纯电动商用车获得出口许可证，标志着“万仁汽车”从今年开始将进入海外市场。同时，“万仁汽车”接下来将向城市配送和短途物流市场、冷链物流市场、出口市场以及中西部地区城乡客运市场进军，为万山“工业强区”发展战略添足马力。

徐大涌说，万仁汽车将紧紧围绕产能释放提高产能利用率这一中心，坚持“213”方针，瞄准两个市场，国内市场聚焦城乡终端物流和社区团购，国外市场以东南亚为主；定义一个产品，在以量产车型“万仁小皮卡”的基础上做好提质降本工作，最终实现三年大突破。

而夜幕降临、华灯初上。漫步在谢桥新区木杉河公园，目之所及，霓虹闪烁、灯光璀璨，处处透露着勃勃生机。

然而，几年前的木杉河却是另一番光景。那时的木杉河，还只是一条 “臭水沟”，河道年久失修，淤泥、杂草丛生，绿化美化工作滞后，人们避而远之。

从2014年开始，万山启动木杉河生态治理工程，对全程8600米河道景观带、88.7公顷覆盖区域进行全面修复，结合河道生态改造自然景观与人文景观，打造亲水居住小区、亲水休闲长廊、亲水主题公园，强化城市旅游功能。短短数年，木杉河湿地公园实现了城河相融、城景相融，成为城市的“绿腰带”。

市民吴先生感慨，自己从小是在这附近长大的，从他有印象开始这条河的环境不是特别好，水面上有瓶子垃圾，然后还有异味，经过这几年的治理现在垃圾也没了，异味也没了，我们住在附近的，每天吃完晚饭在这附近散步、乘凉。

此外，万山区按照“产业原地转型，城市异地转型”的发展战略，高标准、高质量建成占地4万平方米的朱砂工艺品产业园，聚拢优秀工匠，将朱砂文化与雕刻艺术完美结合，走出了一条文创发展之路；通过引进九丰农业有限公司，建成九丰农业博览园，依托该公司的资源、技术、管理等优势，在全区推广“九丰农业+”模式，兴建现代化标准蔬菜大棚；居然之家、九宜城城市综合体、仁山公园、宏卓教育公园、万和星城等精品地标的落地，让万山这座城市不断焕发出新的魅力。

如今的万山城区，水更绿、山更青、楼更高、路更宽，人居环境持续改善，商贸经济火热发展，一幅山、城、景有机融合，产、教、城一体发展的新城画卷正在徐徐展开。（麻洲）