近日，松桃苗族自治县大路镇孟溪收费站旁的数十亩黄桃园迎来丰收季，金果压枝，清香扑鼻，工人们正在将黄桃采摘入框。原本荒草丛生的闲置空地，现摇身一变成为集生态、农旅于一体的“致富园”。 这一可喜的变化，源于沿印松高速运营期间，主动探索“高速+产业”融合发展新模式的生动实践。据了解，沿印松高速全长100.542公里，将沿河、印江、松桃三县串联在梵净山麓。沿线设有7个收费站、2对服务区、2对停车区，大幅提升了区域的交通效率。

沿印松高速通车运营后，沿线出现大量闲置荒地，不仅杂草丛生导致管养成本攀升，更造成资源浪费。为破解这一难题，沿印松高速业主单位贵州中交沿印松高速公路发展有限公司通过实地考察边坡、桥下空间及互通区等闲置地块，结合当地优越的气候条件，制定“以农促养、以养增收”的盘活方案。业主单位在综合考量维护成本与安全标准后，率先对收费站周边闲置土地进行试点开发，规?；种簿霉鳌Ｆ渲?，松桃县大路镇孟溪收费站的创新实践尤为突出，打造了铜仁市首个融合“休闲、娱乐、农旅”功能的路衍经济示范项目——松道小院。同步配套种植3600余株黄桃树，实现了闲置资源的价值转化与产业升级。

在种植规划阶段，项目团队对沿线各站点的土壤条件进行了全面评估。本着因地制宜的原则，最终确定在站区空地上规?；种不铺夜?，并采用科学的套种模式间作刺梨。为提升经济效益，项目创新性地推行“员工管理+全员参与+自负盈亏”的运营模式，组建专门管理团队，负责日常维护及果子销售。

黄桃培植过程中，邀请专家现场对桃树剪枝、杀虫、蔬果等程序进行了培训。最终，黄桃在今年盛夏迎来5000斤产量大丰收，而如何销售却又成了一个问题。沿印松高速公路管理团队组建采摘组、分装组、销售组、直播组，共同完成黄桃售卖工作，并且定下散装、礼盒包装、批发、采摘体验等购买方式，利用抖音直播、微信售卖和现场摆摊位线上线下相结合的方式出售黄桃。

在精心培育黄桃产业之余，管理团队同步着手运营“松道小院”。在前期试运营的基础上，找到了深耕“研学旅游、大型团建”运维方向，与区域属地文体艺演机构、校企单位合作，获得民族音乐融合创新基地、篮足球竞技提升基地、安全培训基地等授牌。目前，年收入达20万元，与黄桃园共同描绘出“高速+产业”的多彩画卷。

从“杂草丛生”到“瓜果飘香”，从闲置空地到“致富园”。沿印松高速“高速+产业”实践，不仅成功盘活了闲置资源、降低了运营成本、美化了路域环境，更探索出一条以路兴业、以业富民的新路径?！吧?农旅”的深度融合，让高速沿线土地焕发出前所未有的生机与活力。（姚元旭）